Train Ka Avishkaar Kisne Kiya ट्रेन का आविष्कार किसने किया

यदि आप कभी भी रेल परिवहन के इतिहास के बारे में अधिक जानना चाहते थे, तो यहां से पता चलता है कि आधुनिक गाड़ियों के लिए प्रेरणा कहाँ से आती है, भाप इंजन के शुरुआती दिनों में, दुनिया भर के रेल नेटवर्क के प्रसार में, पहले सबवे का निर्माण हुआ सबसे पहली बार ट्रेन का प्रारूप 1604 में इंग्लैण्ड के वोलाटॅन में सामने आया था उस समय लकड़ी से बनायी गई काठ के डब्बों की गाड़िया जो पटरियों पर चलती थी और वो घोड़ों से खिंची जाती थी

और बाद में पेशे से इंजीनियर रिचर्ड ट्रवेथिक को पहली बार भाप के इंजन को रेलवे इंजन के रूप में इस्तेमाल किया जो पहला रेलवे इंजन था और पहली बार भाप ट्रेन 1800 के प्रारंभ में हुई 21 फरवरी 1804 को विश्व की पहली रेलवे यात्रा तब हुई थी जब ट्रेविथिक नामक लोकोमोटिव स्टीम इंजन ने एक ट्रेन को खींच लिया।

ट्रेविथिक रेलवे इंजनों के साथ प्रयोगात्मक चरण से अधिक सफलता नहीं मिला, क्योंकि उनके इंजन कास्ट आयरन प्लेटवे ट्रैक के लिए बहुत भारी था और रेलवे के पिता के माने जाने वाले ट्रेविथिक में अनोखी प्रतिभाओं होने के बावजूद गरीबी में मृत्यु हो गई, उन्हें “रेलवे के पिता” के शीर्षक के साथ कई इतिहासकारों का श्रेय दिया जाता है

1814 में जॉर्ज स्टीफन्सन, ट्रेविथिक, मरे और हेडली के शुरुआती इंजनों को देखकर , किलिंगवर्थ कोलियरी के प्रबंधक ने एक भाप-संचालित मशीन बनाने पर काम किया और उन्होंने ब्लूचर का निर्माण किया, यह पहला सफल Flanged-Wheel-Adhesion Locomotives था

और स्टीफंसन ने भाप लोकोमोटिव बनाने में बड़े पैमाने पर बनाने की भूमिका निभाई। सन , 1825 में उन्होंने इंग्लैंड के पूर्वोत्तर में स्टॉकटन और डार्लिंग्टन रेलवे के लिए लोकोमोशन का निर्माण किया, जो कि दुनिया में पहले सार्वजनिक भाप रेलवे था इस तरह की सफलता ने स्टीफनसन को अपनी कंपनी की स्थापना यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप के अधिकांश रेलवे में काम करने के लिए प्रेरित किया |

दुनिया की पहली ट्रंक लाइन लिवरपूल और मैनचेस्टर लाइन केवल 35 मील (56 किमी) लंबी थी जिसको ग्रांड जंक्शन रेलवे कहा जाता है उसका 1837 में उद्घाटन किया गया था और इससे लिवरपूल और मैनचेस्टर रेलवे पर ब्रुमिंगहम के साथ एक क्रीक, स्टैफोर्ड और वॉल्वरहैम्प्टन के माध्यम से मिडपॉइंट को जोड़ा जा सकता है।

यदि आप कभी भी रेल परिवहन के इतिहास के बारे में अधिक जानना चाहते थे, तो यहां से पता चलता है कि आधुनिक गाड़ियों के लिए प्रेरणा कहाँ से आती है, भाप इंजन के शुरुआती दिनों में, दुनिया भर के रेल नेटवर्क के प्रसार में, पहले सबवे का निर्माण हुआ सबसे पहली बार ट्रेन का प्रारूप 1604 में इंग्लैण्ड के वोलाटॅन में सामने आया था उस समय लकड़ी से बनायी गई काठ के डब्बों की गाड़िया जो पटरियों पर चलती थी और वो घोड़ों से खिंची जाती थी

और बाद में पेशे से इंजीनियर रिचर्ड ट्रवेथिक को पहली बार भाप के इंजन को रेलवे इंजन के रूप में इस्तेमाल किया जो पहला रेलवे इंजन था और पहली बार भाप ट्रेन 1800 के प्रारंभ में हुई 21 फरवरी 1804 को विश्व की पहली रेलवे यात्रा तब हुई थी जब ट्रेविथिक नामक लोकोमोटिव स्टीम इंजन ने एक ट्रेन को खींच लिया।

ट्रेविथिक रेलवे इंजनों के साथ प्रयोगात्मक चरण से अधिक सफलता नहीं मिला, क्योंकि उनके इंजन कास्ट आयरन प्लेटवे ट्रैक के लिए बहुत भारी था और रेलवे के पिता के माने जाने वाले ट्रेविथिक में अनोखी प्रतिभाओं होने के बावजूद गरीबी में मृत्यु हो गई, उन्हें “रेलवे के पिता” के शीर्षक के साथ कई इतिहासकारों का श्रेय दिया जाता है

1814 में जॉर्ज स्टीफन्सन, ट्रेविथिक, मरे और हेडली के शुरुआती इंजनों को देखकर , किलिंगवर्थ कोलियरी के प्रबंधक ने एक भाप-संचालित मशीन बनाने पर काम किया और उन्होंने ब्लूचर का निर्माण किया, यह पहला सफल Flanged-Wheel-Adhesion Locomotives था

और स्टीफंसन ने भाप लोकोमोटिव बनाने में बड़े पैमाने पर बनाने की भूमिका निभाई। सन , 1825 में उन्होंने इंग्लैंड के पूर्वोत्तर में स्टॉकटन और डार्लिंग्टन रेलवे के लिए लोकोमोशन का निर्माण किया, जो कि दुनिया में पहले सार्वजनिक भाप रेलवे था इस तरह की सफलता ने स्टीफनसन को अपनी कंपनी की स्थापना यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप के अधिकांश रेलवे में काम करने के लिए प्रेरित किया |

दुनिया की पहली ट्रंक लाइन लिवरपूल और मैनचेस्टर लाइन केवल 35 मील (56 किमी) लंबी थी जिसको ग्रांड जंक्शन रेलवे कहा जाता है उसका 1837 में उद्घाटन किया गया था और इससे लिवरपूल और मैनचेस्टर रेलवे पर ब्रुमिंगहम के साथ एक क्रीक, स्टैफोर्ड और वॉल्वरहैम्प्टन के माध्यम से मिडपॉइंट को जोड़ा जा सकता है।

My name is mithun Paswan sir me Google ki help lekar padai karta hoon es liye me Google ko thanks